Transport aérien : le Nigeria va débloquer les revenus de la vente de billets des compagnies et lancer Nigeria Air d’ici mai
- Le Nigeria vise à libérer tous les revenus de la vente des billets sur les compagnies aériennes étrangères.
- Cela est dû à la grave pénurie de dollars que connaît le pays.
- De plus, le transporteur national controversé du Nigéria, Nigeria Air, pourrait commencer ses opérations avant la prestation de serment d’une nouvelle administration le 29 mai 2023.
Selon la déclaration de jeudi du ministre nigérian de l’aviation Hadi Sirika, le pays s’efforce de débloquer les fonds provenant des ventes de billets d’avion étrangers qui ont été retardées en raison d’un manque de dollars dans le pays.
En raison de graves pénuries de dollars, de nombreux Nigérians et entreprises sont contraints d’échanger de l’argent sur le marché noir, où la valeur du naira n’a cessé de baisser. Certaines compagnies aériennes étrangères qui vendaient des billets en naira nigérian ont eu du mal à sortir leur argent du pays en raison du manque de dollars.
Le montant le plus élevé dû par un pays est de 743 millions de dollars, selon un porte-parole de l’association internationale de l’industrie aérienne IATA, qui a déclaré que le Nigeria retenait la semaine dernière.
Un calendrier de déblocage des fonds piégés n’a pas été donné par Sirika. Il a affirmé que si 216 millions de dollars étaient dus aux compagnies aériennes IATA, Qatar Airlines avait bloqué 201 millions de dollars.
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“Nous faisons de notre mieux pour que les fonds soient débloqués”, a déclaré Sirika aux journalistes à Abuja.
La majorité des fonds de la compagnie aérienne Emirates avaient été retirés du Nigeria, mais environ 35 millions de dollars devaient encore être débloqués, a-t-il poursuivi.
La banque centrale a été chargée par le président Muhammadu Buhari en février d’augmenter le montant des devises étrangères allouées aux Émirats de Dubaï après que la compagnie aérienne a interrompu ses opérations à destination et en provenance du Nigeria en raison d’un manque de fonds disponibles.
Le vol généralisé de brut dans le delta du Niger et des années de sous-investissement ont nui à la production et mis à rude épreuve les finances publiques, malgré le fait que le pétrole est la principale source de devises du Nigeria. L’Angola a brièvement remplacé le Nigeria en tant que premier exportateur et producteur de pétrole d’Afrique l’année dernière pendant quelques mois.
De plus, le transporteur national controversé du Nigeria, Nigeria Air, pourrait commencer ses opérations avant la prestation de serment d’une nouvelle administration le 29 mai, selon Hadi Sirika, le ministre de l’aviation du pays.
Jeudi à Abuja, le ministre a fait cette annonce lors du Forum national des parties prenantes de l’aviation 2023. « L’exploitation des vols locaux et internationaux commencera bientôt. Avant la fin de cette administration, avant le 29 mai, nous volerons », a déclaré M. Sirika.
« Des réunions de négociation avec le consortium du groupe Ethiopian Airlines et le gouvernement fédéral du Nigéria sont en cours. Prochaine étape : Approbation par le Conseil exécutif fédéral de l’analyse de rentabilisation complète. » Il ajouta.
En outre, selon M. Sirika, le transporteur national stimulera le PIB du pays, favorisera l’hôtellerie et le tourisme, soutiendra l’expansion et le développement de l’industrie agricole nigériane et générera des emplois à proximité des terminaux Agro-Cargo.
Source : Business Insider Africa
