Le Congo accueillera son premier port en eau profonde d’une valeur de 35 millions de dollars
- DP World et British International Investment Plc investissent 35 millions de dollars dans un port en eau profonde au port de Banana en République démocratique du Congo.
- Le projet vise à réduire le coût du commerce de 12% en RDC et à créer jusqu’à 85 000 emplois.
- DP World prévoit d’investir 2 milliards de dollars dans les infrastructures portuaires et 1 milliard de dollars dans les opérations logistiques en Afrique au cours des trois à cinq prochaines années.
DP World et la branche de financement du développement du gouvernement britannique s’apprêtent à lancer la construction d’un port en eau profonde en République démocratique du Congo alors que la société de logistique émiratie étend son empreinte en Afrique, a rapporté Bloomberg .
British International Investment Plc investit 35 millions de dollars dans le projet d’infrastructure de DP World au port de Banana, là où le fleuve Congo rencontre l’océan Atlantique.
Cette initiative fait suite à des collaborations antérieures entre les deux entités au Somaliland, en Égypte et au Sénégal.
« Le port est en cours de développement en plusieurs phases et sa capacité devrait augmenter progressivement au fil du temps », a déclaré lundi le BII dans un communiqué. L’agence gouvernementale estime que l’investissement réduira le coût du commerce en RDC de 12 % et créera jusqu’à 85 000 emplois.
Le projet étend la présence de DP World en Afrique, où la société prévoit d’investir 2 milliards de dollars dans les infrastructures portuaires et 1 milliard de dollars dans ses opérations logistiques au cours des trois à cinq prochaines années pour soutenir sa croissance à long terme.
L’Afrique dispose de ressources naturelles abondantes, notamment de pétrole et d’or. La demande en minéraux essentiels explose et les entreprises multiplient leurs investissements sur tout le continent pour rester compétitives.
Dans le même temps, la baisse des performances de l’entreprise ferroviaire et logistique sud-africaine Transnet SOC Ltd. crée des opportunités pour les ports régionaux.
Alors que Transnet s’efforce d’améliorer ses opérations, ces ports augmentent leur capacité à capitaliser sur la demande croissante.
La stratégie de DP World consiste à développer le port de Banana et à établir un nouveau corridor commercial qui le relie à la côte est de l’Afrique, selon le président Sultan Ahmed Bin Sulayem.
Le projet vise à rénover les infrastructures de base de la République démocratique du Congo en ajoutant un quai de 600 mètres (1 968 pieds) avec un tirant d’eau de 18 mètres, conçu pour accueillir les plus gros navires actuellement en opération.
DP World prévoit d’atteindre une capacité de manutention de conteneurs d’environ 450 000 unités. Un porte-parole de l’entreprise n’a pas fourni de calendrier pour ce développement.
La demande croissante de minéraux critiques, tels que le cuivre en provenance de Zambie et de RDC, alimente le besoin d’une capacité logistique accrue, a déclaré Mohammed Akoojee, PDG de la division Afrique subsaharienne de DP World, plus tôt cette année.
Source : Business Insider Africa
