Le Ghana envisage d’investir dans la raffinerie de Dangote pour s’approvisionner en carburant et Économiser 400 Millions de Dollars en Importations de Carburant

• Le Ghana pourrait commencer à s’approvisionner en produits pétroliers auprès de la raffinerie de pétrole Dangote au Nigeria lorsque celle-ci atteindra sa pleine capacité.
• Ce changement pourrait permettre au Ghana d’économiser environ 400 millions de dollars par mois en importations de carburant en provenance d’Europe et de réduire sa dépendance aux coûteuses importations européennes.
• La raffinerie de Dangote devrait atteindre sa pleine capacité opérationnelle début 2025, ce qui aura un impact sur les chaînes d’approvisionnement régionales en carburant et les marchés européens.

Le Ghana pourrait commencer à s’approvisionner en produits pétroliers auprès de la raffinerie de pétrole Dangote au Nigeria une fois que l’installation aura atteint sa pleine capacité, selon Mustapha Abdul-Hamid, président de l’Autorité nationale du pétrole du Ghana.

Selon Reuters, ce changement devrait réduire la dépendance du Ghana vis-à-vis des coûteuses importations européennes .

Lors de la conférence OTL Africa Downstream Oil à Lagos, Abdul-Hamid a déclaré que ce changement pourrait permettre au Ghana d’économiser environ 400 millions de dollars en importations mensuelles de carburant en provenance d’Europe.

« Si la raffinerie atteint une capacité de 650 000 barils par jour, tout ce volume ne peut pas être consommé par le Nigeria seul, donc au lieu d’importer comme nous le faisons actuellement de Rotterdam, il sera beaucoup plus facile pour nous d’importer du Nigeria et je pense que cela fera baisser nos prix », a déclaré Hamid.

La raffinerie, un projet du milliardaire nigérian Aliko Dangote, devrait atteindre sa pleine capacité opérationnelle d’ici la fin de l’année, les analystes prévoyant une fonctionnalité complète d’ici début 2025.

Hamid a noté que l’approvisionnement en pétrole au Nigéria plutôt qu’en Europe pourrait réduire les coûts dans divers secteurs en éliminant les frais de transport élevés.

La raffinerie de Dangote, déjà considérée comme une force transformatrice dans le secteur énergétique africain, commence à montrer son impact.

En mai, les exportations de gasoil de l’usine ont presque doublé pour atteindre près de 100 000 barils par jour (bpj), selon les données du cabinet d’analyse Kpler. La plupart de ces exportations ont été destinées à d’autres pays d’Afrique de l’Ouest, ce qui souligne le potentiel de la raffinerie à remodeler les chaînes d’approvisionnement régionales en carburant.

Selon les économistes, la raffinerie de Dangote pourrait mettre un terme au commerce d’essence entre l’Europe et l’Afrique, qui dure depuis des décennies et représente 17 milliards de dollars par an .

Abdul-Hamid a ajouté qu’à long terme, les pays africains pourraient adopter une monnaie commune, ce qui pourrait réduire la dépendance au dollar.

L’économie du Ghana, qui a connu une croissance de 6,9 ​​% en glissement annuel au deuxième trimestre 2024, a vu cette croissance largement alimentée par une forte expansion du secteur extractif, stimulant considérablement la demande de carburant.