Le Maroc prévoit d’investir 2,9 milliards de dollars pour l’achat de 168 trains
L’opérateur ferroviaire d’État marocain, l’ONCF, a annoncé mercredi un investissement de 2,9 milliards de dollars pour l’achat de 168 trains en France, en Espagne et en Corée du Sud.
Ce développement s’inscrit dans le cadre de ses efforts pour étendre son réseau ferroviaire avant la Coupe du monde 2030, selon Reuters.
Selon l’ONCF, le fabricant français Alstom, l’Espagne, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), et la Corée du Sud Hyundai Rotem, ont remporté les contrats.
Le Maroc a jeté les bases d’une modernisation ambitieuse des infrastructures, y compris des projets aériens, routiers et ferroviaires, afin de soutenir ses fonctions de co-hébergement de la Coupe du monde à l’horizon 2030.
Le projet d’expansion ferroviaire vise à renforcer les réseaux ferroviaires urbains et à grande vitesse du Maroc en préparation du tournoi, que le pays organisera conjointement avec l’Espagne et le Portugal.
Dans le cadre de cet accord, Alstom fournira 18 trains à grande vitesse, tandis que la CAF espagnole livrera 40 trains interurbains. Pendant ce temps, la Corée du Sud a obtenu le contrat de fourniture de 110 trains urbains, avec des dispositions supplémentaires pour soutenir l’industrie ferroviaire émergente du Maroc.
Les contrats sont assortis d’accords de financement à des conditions de faveur avec la France, l’Espagne et la Corée du Sud, couvrant l’intégralité du coût de l’achat. Le Maroc prévoit d’étendre sa ligne ferroviaire à grande vitesse de Kenitra sur la côte ouest à Marrakech avant le tournoi, avec une nouvelle expansion vers le sud jusqu’à Agadir.
Le Maroc a récemment finalisé un accord de financement d’un milliard de dollars avec la Banque africaine de développement (BAD) pour financer des projets d’infrastructure en préparation de la Coupe du monde de la FIFA 2030.
La vision à long terme de l’ONCF comprend le doublement du nombre de villes desservies par son réseau ferroviaire à 43, couvrant 87 % de la population marocaine d’ici 2040.
