Les importations ivoiriennes de nitrate d’ammonium ont bondi de 67 % en 2023, atteignant 235 500 tonnes.
Le cargo Zimrida, immobilisé au large d’Abidjan avec 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium à son bord, illustre une réalité préoccupante : l’augmentation rapide des volumes importés de ce fertilisant inflammable. Les données récentes révèlent une envolée des importations en Côte d’Ivoire, passées de 140 610 tonnes en 2022 à 235 500 tonnes en 2023.
La Russie, frappée par des sanctions internationales, demeure le principal fournisseur avec plus de 86 546 tonnes exportées vers la Côte d’Ivoire en 2023. La Chine (44 738 tonnes) et l’Égypte (50 758 tonnes) complètent le podium des exportateurs, consolidant une dépendance stratégique envers ces pays.
Cette dépendance aux importations s’explique par les besoins croissants du secteur agricole, mais elle s’accompagne aussi de risques accrus. La concentration des exportations sur un nombre limité de partenaires, comme la Russie ou la Chine, expose le pays à des aléas géopolitiques et logistiques. Par ailleurs, l’arrivée massive de ces cargaisons dans les ports ivoiriens nécessite des infrastructures adaptées pour éviter les drames.
Alors que le navire Zimrida reste en attente au large d’Abidjan, cette situation met en lumière un double défi pour la Côte d’Ivoire : sécuriser ses approvisionnements tout en renforçant la gestion des matières dangereuses sur son territoire.
