La raffinerie de pétrole de Dangote, le plus grand complexe pétrochimique d’Afrique subsaharienne, propriété de l’homme le plus riche du continent, Aliko Dangote, s’apprête à importer des États-Unis 2 millions de barils de brut West Texas Intermediate (WTI) Midland.
Cette décision, confirmée par des traders proches du dossier, souligne la prise en compte par la raffinerie des coûts, de la faisabilité logistique et des capacités de traitement. Il s’agit notamment du premier cas où une raffinerie s’approvisionne en brut non nigérian, ce qui soulève des questions sur les motivations derrière ce changement.
Trafigura Group, une société multinationale de négoce de matières premières dont le siège est à Singapour et qui possède des hubs majeurs à Genève et Houston, a conclu l’accord pour la livraison fin février du brut américain à la raffinerie de pétrole de Dangote.
De l’orientation exclusive nigériane à l’approvisionnement mondial : la stratégie de la raffinerie de pétrole de Dangote dévoilée
Même si les raisons exactes de l’importation de brut américain restent floues, les négociants du secteur spéculent que les considérations de prix pourraient être un facteur clé. Les barils de WTI Midland ont souvent des prix plus compétitifs que ceux du Nigeria, qui sont généralement comparés au Brent de la mer du Nord.
La décision de la raffinerie de pétrole Dangote marque un changement de stratégie important.
Initialement, la raffinerie s’était engagée à raffiner exclusivement le pétrole nigérian, soulignant son engagement à répondre à la demande nigériane en produits pétroliers raffinés. L’installation, dotée d’une capacité record mondiale de 650 000 barils par jour, vise à couvrir 100 % des besoins du pays en essence, diesel, kérosène et carburéacteur.
Mesures stratégiques dans la quête d’efficacité de la raffinerie de pétrole Dangote
La décision de la raffinerie de diversifier ses sources de brut fait suite au démarrage de la production de diesel et de carburant aviation, suite à la réception du sixième lot de barils de brut fourni par la Nigeria National Petroleum Corporation (NNPC).
L’infrastructure de la raffinerie de pétrole de Dangote, conçue conformément aux normes internationales, comprend des portiques de chargement de camions capables de charger efficacement 2 900 camions par jour.
Alors que la raffinerie continue d’atteindre sa pleine capacité, la décision d’importer du brut américain souligne la nature dynamique du paysage énergétique et les considérations stratégiques en jeu dans la quête de l’efficacité opérationnelle et de la rentabilité.
Source : Billionaires.Africa
